Perspectivas de título de F1 de Kimi Antonelli, George Russell e Lewis Hamilton avaliadas antes de corridas cruciais na Bélgica e Hungria | Notícias F1

Com uma batalha pelo título potencialmente emocionante se formando à medida que a temporada de Fórmula 1 de 2026 se aproxima da metade, Céu Esportes F1 avalia as perspectivas dos principais concorrentes.

As corridas recomeçam neste fim de semana com o Grande Prêmio da Bélgica, antes da final consecutiva antes das férias de verão do esporte ser completada pelo Grande Prêmio da Hungria.

Com nove rodadas completadas, Kimi Antonelli detém uma vantagem de 25 pontos no topo da classificação sobre seu companheiro de equipe na Mercedes, George Russell.

Lewis Hamilton está apenas sete pontos atrás de Russell, e muito próximo caso a Ferrari continue a progredir na segunda metade da temporada.

O resto do grupo de perseguidores – o companheiro de equipe de Hamilton, Charles Leclerc, o atual campeão mundial Lando Norris e seu companheiro de equipe na McLaren, Oscar Piastri, e Max Verstappen, da Red Bull – precisarão de uma forma especial para entrar na disputa.

Com um intervalo de quase um mês para seguir a dupla antes da temporada continuar com o Grande Prêmio da Holanda no final de agosto, a ação na Bélgica e na Hungria pode ser crucial para estabelecer quais dos candidatos irão para as férias de verão com impulso.

Será que Antonelli conseguirá se recuperar do infortúnio?

O líder do campeonato chega à Bélgica em circunstâncias bastante estranhas.

Em muitos aspectos, ele tem sido mais impressionante nas últimas três corridas do que em qualquer outra fase da temporada e, ainda assim, não venceu nenhuma delas e a sua vantagem diminuiu 41 pontos.

Ele tinha acabado de ultrapassar Russell e estava prestes a terminar em segundo atrás de Hamilton em Barcelona quando seu motor falhou, e então, na última vez em Silverstone, ele parecia pronto para perseguir Leclerc pela vitória quando uma falha na proteção da roda arruinou sua corrida e o empurrou para fora dos pontos.

Entre esses momentos de grande infortúnio, Antonelli terminou em terceiro lugar, atrás de Russell e Verstappen na Áustria. Depois de ter tido o azar de perder uma largada na primeira linha na qualificação, já que a queda de Verstappen o prejudicou, e depois ter cometido alguns erros iniciais, ele foi claramente o piloto mais rápido na pista na corrida.

Mesmo quando Antonelli conseguiu as primeiras cinco vitórias da sua carreira durante uma sequência histórica, ele não parecia ter a clara e consistente vantagem de ritmo que teve sobre Russell nas últimas semanas.

Por essa razão, o maior desafio para o jovem de 19 anos, se quiser tornar-se no mais jovem campeão mundial da modalidade, é gerir todos os outros elementos, além do ritmo puro, necessários para vencer grandes prémios.

No topo de sua lista de prioridades estará a organização do início da corrida. A Mercedes parecia ter virado uma esquina neste departamento depois de dificuldades no início da temporada, mas Antonelli foi ultrapassado por ambas as Ferraris depois de conquistar a pole position em Silverstone.

A outra questão é se Antonelli conseguirá lidar com a pressão e a intensidade que inevitavelmente aumentarão à medida que a temporada se aproxima do seu clímax, especialmente se a sua vantagem sobre os seus rivais permanecer nas condições relativamente modestas em que se encontra atualmente.

Antonelli até agora escapou dos raros momentos de cabeça quente que demonstrou nesta temporada, mas seria apenas humano para o italiano, que completa 20 anos em agosto, cometer mais alguns erros em sua busca pela história.

Russell retornará à forma?

A situação de Russell é quase totalmente oposta à de seu companheiro de equipe. Há poucas dúvidas sobre a capacidade do britânico de obter o melhor resultado possível com qualquer ritmo que consiga produzir em qualquer fim de semana, mas ele simplesmente não tem sido rápido o suficiente recentemente.

Russell se esforçou para manter Antonelli honesto durante uma volta, diminuindo o ritmo no final da qualificação em várias ocasiões para conquistar a pole position.

No entanto, já faz muito tempo que Russell conseguiu ultrapassar Antonelli ao longo de uma corrida.

Mesmo quando Russell teve o seu fim de semana mais forte desde o início da temporada, ao conquistar a pole em Barcelona, ​​Antonelli o puxou durante a corrida. Foi quase o mesmo na Áustria, quando Russell manteve a vitória, com Antonelli atacando atrás dele e Verstappen nas últimas etapas.

Apesar de diminuir a diferença para Antonelli nas últimas semanas, Russell pareceu desmoralizado quando percebeu que simplesmente não consegue acompanhar o ritmo do italiano.

Ele admitiu ter mudado seu estilo de pilotagem na tentativa de mudar a situação, mas as evidências mais recentes em Silverstone foram ameaçadoras, já que Antonelli o dominou em todas as facetas, exceto nos pontos marcados.

Russell pode buscar inspiração em Norris depois que seu compatriota virou a maré contra seu companheiro de equipe Piastri para ganhar o título na temporada passada, mas a diferença entre a dupla da McLaren nunca pareceu tão grande como na Mercedes nas últimas semanas.

O jogador de 28 anos precisa encontrar algo que lhe permita competir com Antonelli, ou corre o risco de cair na sombra do companheiro de equipe, não apenas neste ano, mas enquanto eles dividirem a garagem.

Hamilton pode ficar na distância de ataque?

Em contraste com Russell, Hamilton tem bastante impulso depois de terminar quatro dos últimos cinco Grandes Prémios no pódio, incluindo a sua primeira vitória pela Ferrari em Barcelona.

O heptacampeão mundial olhou para o que era antes durante a excelente forma, mas ainda não teve ritmo para continuar lutando contra Antonelli.

Ele pode ter deixado Silverstone com algum arrependimento depois que Leclerc encerrou uma série de cinco Grandes Prêmios consecutivos, terminando atrás de Hamilton para vencer o Grande Prêmio da Inglaterra, mas no final das contas o infortúnio de Antonelli significou que seu déficit para o topo da classificação foi reduzido.

Ao contrário de Russell, que está sendo superado por Antonelli no mesmo carro, Hamilton pode ter esperança de que a Ferrari lhe dê mais ritmo para desafiar sua antiga equipe.

A principal área em que Hamilton insistiu repetidamente que a Ferrari pode encontrar mais ritmo é em sua unidade de potência, que já foi atualizada uma vez no Grande Prêmio da Áustria.

Se a Ferrari conseguir reduzir significativamente seu déficit de potência logo após as férias de verão, o excelente chassi que eles construíram deverá dar a Hamilton a chance de somar mais vitórias.

Sua vantagem de 39 pontos sobre Leclerc faz dele a melhor aposta do time para o título, mas ele precisará manter e talvez até aumentar essa margem para potencialmente ganhar tratamento preferencial no final do ano.

O objetivo de Hamilton por enquanto deve ser simplesmente permanecer na distância de ataque, na esperança de que outra atualização de motor lhe permita usar sua experiência para atrair a Mercedes nas rodadas finais.

Se tivermos uma disputa acirrada nas últimas corridas, a enorme vantagem de experiência de Hamilton sobre Antonelli poderá lhe dar uma vantagem crucial no outono.

A corrida de verão da Fórmula 1 continua com o Grande Prêmio da Bélgica no lendário Spa-Francorchamps neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento